LEO - a DESIGNER

QISI OS

HONGQI QISI OS

Dec 2022 FAW | QISI

时间如白驹过隙，再次0-1的项目要开始逐步推送了，第一次独立操盘百万级装机量的车载项目，很多遗憾，很多不足，感谢团队同学们没日没夜的挑战自我，感谢一群有理想的设计师。

第一次作为设计部分的负责人操盘一个百万辆级搭载的平台级系统，遇到这个平台化的挑战还是有意思的。过程中得到了很多小伙伴的大力支持，很多优秀的同学积极参与提出了宝贵的意见才能将设计设想落地，感谢这个非常棒的团队。虽然因为硬件平台的限制，这个项目做的有很多遗憾，但这次的工作充分展现了设计的价值，从顶层设计到工作流的优化，将效率做到了能力范围内的极致程度，时间成本、人力物力成本都做到了极致的优化。

重构 —— 信息减熵

对于用户什么是好的设计？
好的设计既长得让人喜欢（愉悦），又自然到没有任何体验负担（熵减）。好的设计会让人觉着他就像天生就该长成那样。
实现好的设计，我们对现有的系统架构进行了三个动作：去装饰、减功能、升品质。

1.繁多的功能并没有带来更好的使用体验，功能使用呈现幂律分布，我们将长尾功能整合进“全功能模式”，将高频功能以更浅层级呈现给用户。极大的简化了用户操作，降低了使用负担，提高了车机使用效率。

2.交互可以更主动的推送（基于数据、计算、逻辑，而不是意淫），可以提前预判并重构界面信息权重（手势预判、行为预判……），还可以通过全局语音跨应用层级交互。主动推送、预判重构、跨层级语音三个利器会给用户带来真正的用户为中心的交互体验。

3.具有民族风格的视觉体验。明月、丽峰、锦鲤……这些民族元素通过极简的现代设计手法展现，希望能为用户还原我们中国特有的意境，把用户从千篇一律的UI中解放出来，给用户带来独特的chinese style。

探索

这是一个巨变的时代，有幸在一个巨变的行业的最前沿进行探索。
我们进行了很多三维表现上的探索（包括实时渲染及离线渲染），通过尝试使用影视级所见即所得、表达准确的动画，增加学习乐趣、降低使用门槛。动画的大量引入减少了大幅的文字描述，我们使用动画这一信息表达载体作为唯一的装饰元素，努力在美学与功能性之间逼近平衡。
此外，我们还尝试将民族元素融入到界面设计之中，为冲破千篇一律的行业审美束缚做了一点努力。

思考

在巨变时代生存，此产品已非彼产品，此研发已非彼研发，车企需要迭代了。平台化的顶层设计，为整个集团摆脱case by case的开发模式奠定了基础。
这个项目最大的意义就是给一家传统车企带来了新的研发工作流、模块化系统设计架构、全新的用户界面设计语言。

后记

体验设计其实是一家公司商业战略的感官化表现，背后体现着对产品、研发、网联、人机工学、用户研究、品牌、营销等多维度认知。然而，其实没有几家车企真正理解智能设备用户体验设计带来的价值。
这个项目让我深刻体会到了来自工业时代和信息时代两种不同思维的激烈碰撞，顺道也近距离观察了没接触过的所有制、组织架构形式、决策链以及人才选拔与激励机制对于一个公司产品的影响。
“智能硬件”和“普通硬件”的做法是有天壤之别的，没有软件生态的设备会逐渐被市场淘汰。很可惜目前的产品定义者并没有几个意识到这点，一大堆没有良好内容生态支持的硬件设计还在吹嘘自己很“创新”。
对于一个C端产品的科技公司而言，设计最大的意义在于给公司留出了补齐技术短板的时间差，技术代际差不太巨大的产品之间的鸿沟可以用好的体验设计进行弥补，但最终体验需要一流的技术来支撑。